Règlement grand-ducal du 24 octobre 1978 portant modification du statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois.

Nous JEAN, par la grâce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau;

Vu la loi du 28 décembre 1920 autorisant le Gouvernement à édicter un statut réglementant les conditions d'emploi, de travail, de rémunération et de mise à la retraite des employés et ouvriers occupés au service des exploitants des chemins de fer situés sur le territoire du Grand-Duché;

Vu l'arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 portant approbation du texte codifié du statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois;

Vu la loi du 16 juin 1947 concernant l'approbation de la Convention belgo-franco-luxembourgeoise du 17 avril 1946 relative à l'exploitation des chemins de fer du Grand-Duché et des conventions annexes;

Vu le règlement grand-ducal du 27 mars 1964 portant modification du statut du personnel de la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois;

Vu la loi du 4 avril 1964 ayant pour objet de compléter la loi du 28 décembre 1920, autorisant le Gouvernement à édicter un statut réglementant les conditions d'emploi, de travail, de rémunération et de mise à la retraite des employés et ouvriers occupés au service des exploitants des chemins de fer situés sur le territoire du Grand-Duché;

Vu le règlement grand-ducal du 18 janvier 1971 portant modification du statut du personnel de la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois;

Vu le règlement grand-ducal du 18 février 1974 portant modification du statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois;

Vu le règlement grand-ducal du 22 février 1974 portant modification du statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois;

Vu le règlement grand-ducal du 26 février 1975 portant modification du statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois;

La Commission paritaire prévue par le statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois et la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois entendues en leurs avis;

Notre Conseil d'Etat entendu;

Sur le rapport de Notre Ministre des Transports et de l'Energie et de Notre Ministre des Finances et après délibération du Gouvernement en conseil;

Arrêtons:

Art. 1^er.

Le paragraphe 2 de l'article 486 du statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois approuvé par l'arrêté grand-ducal du 26 mai 1930, modifié par l'article 8 du règlement grand-ducal du 27 mars 1964, est modifié comme suit:

«

§ 2.
Lorsqu'un emploi comporte deux grades, la rémunération dans le grade «bis» se fait en application des dispositions additionnelles aux tableaux indiciaires des rémunérations formant annexe au titre 1^er du livre IV.

L'échelon de rémunération dans les grades «bis» est déterminé de la même façon que dans le cas d'une promotion de grade.

Lorsqu'une carrière est allongée par l'adjonction d'un grade, l'agent qui est classé à un grade supérieur à ce nouveau grade bénéficie d'une reconstitution de carrière par la prise en considération du grade intercalaire.

Les grades «bis» ne sont pas considérés comme grades intercalaires au sens de l'alinéa précédent.

»

Art. 2.

Le tableau de classification des emplois formant annexe au titre 1^er du livre IV du statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois, modifié par l'article 8 du règlement grand-ducal du 27 mars 1964, tel que ce tableau a été modifié par l'article 6 du règlement grand-ducal du 22 février 1974, est modifié comme suit:

Grade	Emploi
Carrière inférieure
0	manoeuvre
I/0	homme d'équipe à l'essai
I/1	homme d'équipe	grade de début
I/2	homme d'équipe qualifié
I/3	homme d'équipe spécialisé
I/3a	accrocheur
	aiguilleur de 3^e classe
	surveillant de gare
	aide-brigadier de manutention
	aide-conducteur
	aide-huissier
	aide-distributeur
	aide-conducteur-receveur d'autobus
	livreur-conducteur de camion
	s/chef de canton
	facteur Ex
	facteur administratif
	facteur technique
I/4	homme d'équipe spécialisé de 1^re classe
I/4a	s/chef-manoeuvre
	aiguilleur de 2^e classe
	portier
	brigadier de manutention
	conducteur
	huissier
	distributeur
	conducteur-receveur d'autobus
	chef de canton
	facteur Ex principal
	facteur administratif principal
	facteur technique principal
I/5	aiguilleur de 1^re classe
	chef-manoeuvre
	chef de canton principal
	distributeur principal
	huissier principal
	portier principal
	1^er conducteur
	1^er conducteur-receveur d'autobus
I/6 et I/6bis	chef-huissier
	chef-portier
	chef-distributeur
	chef-aiguilleur
	chef de train chef-manoeuvre principal
	chef de brigade Voie
	chef de train ff conducteur-receveur d'autobus principal
1/7 et 1/7bis	contrôleur de route
1/7 et 1/7bis	préposé Voie
Carrière artisanale
A/0	artisan à l'essai
A/1	artisan	grade de début
A/2	artisan de 1^re classe
A/3 et A/3bis	artisan spécialisé
A/3 et A/3bis	chauffeur
A/3	candidat chef de brigade
	candidat mécanicien
	candidat visiteur
	candidat répartiteur
	candidat appareilleur
	candidat serrurier d'enclenchement
A/4	mécanicien
	s/chef de brigade
	visiteur
	appareilleur
	appareilleur principal (ancien régime)
	serrurier d'enclenchement
	serrurier d'enclenchement principal (ancien régime)
	répartiteur
A/5 et A/5bis	chef de brigade
	mécanicien principal
	visiteur principal
	chef-appareilleur
	répartiteur principal
A/6	préposé technique
Carrière moyenne
M/0	facteur Ex stagiaire
	facteur administratif stagiaire
	facteur technique stagiaire
M/1	expéditionnaire Ex de 3^e classe	grades de début
	expéditionnaire administratif de 3^e classe
	expéditionnaire technique de 3^e classe
M/2 et M/2bis	expéditionnaire Ex de 2^e classe
	expéditionnaire administratif de 2^e classe
	expéditionnaire technique de 2^e classe
M/3	expéditionnaire Ex de 1^re classe
	expéditionnaire administratif de 1^re classe
	expéditionnaire technique de 1^re classe
M/4 et M/4bis	expéditionnaire Ex principal
	expéditionnaire administratif principal
	expéditionnaire technique principal
Carrière supérieure
S/0	surnuméraire Ex
S/0	surnuméraire technique
S/1	assistant Ex	grades de début
S/1	assistant technique	grades de début
S/2 et S/2bis	assistant principal Ex
S/2 et S/2bis	assistant principal technique
S/3 et S/3bis	s/inspecteur
S/4	inspecteur adjoint
S/5	inspecteur
S/6	inspecteur principal
S/7	inspecteur divisionnaire

Remarque: Les hommes d'équipe des grades 1/2, 1/3 et l/4, les artisans des grades A/0, A/1, A/2 et les artisans spécialisés du grade A/3 seront désignés par leur spécialité dont la liste sera arrêtée par règlement du Réseau.

Art. 3.

Les tableaux indiciaires des rémunérations formant annexe au titre 1^er du livre IV du statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois, modifié par l'article 8 du règlement grand-ducal du 27 mars 1964 et les dispositions additionnelles à ces tableaux, tels que ces tableaux et dispositions additionnelles ont été modifiés par l'article 4 du règlement grand-ducal du 18 février 1974 et par l'article 1^er du règlement grand-ducal du 26 février 1975, sont modifiés comme suit:

Tableaux indiciaires des rémunérations
Grade	Echelons												Nombre et valeurs des augmentations biennales
Grade	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Nombre et valeurs des augmentations biennales
0	107	114	121
I/0	116	122	128
I/1	116	122	128	134	140	146	152	158	164				8 x 6
I/2	125	130	135	141	147	153	159	165	171	177	190		2 x 5, 7 x 6, 1 x 13
I/3	136	142	148	154	160	166	172	178	184	190	196	202	11 x 6
I/3a	137	144	151	158	165	172	179	186	193	200	207	214	11 x 7
I/4	143	150	157	164	171	178	185	192	199	206	213	220	11 x 7
I/4a	144	152	160	168	176	184	192	200	208	217	226	235	8 x 8, 3 x 9
I/5	163	172	181	190	199	208	217	226	235	244	253		10 x 9
I/6	176	185	194	203	212	221	230	239	248	257	266	275	11 x 9
I/6bis	182	191	200	209	218	227	236	245	254	263	275	287	9 x 9, 2 x 12
I/7	203	212	221	230	239	248	257	266	275	287	299		8 x 9, 2 x 12
I/7bis	212	221	230	239	248	257	266	275	287	299	308	317	7 x 9, 2 x 12, 2 x 9
A/0	144	152	160
A/I	144	152	160	168	176	184	192	200	208	216			9 x 8
A/2	153	161	169	177	185	193	201	209	217	226	235		8 x 8, 2 x 9
A/3	163	172	181	190	199	208	217	226	235	244	253	262	11 x 9
A/3bis	170	182	194	203	212	221	230	239	248	257	266	275	2 x 1 2, 9 x 9
A/4	176	185	194	203	212	221	230	239	248	257	266	275	11 x 9
A/5	203	212	221	230	239	248	257	266	275	287	299		8 x 9, 2 x 12
A/5bis	212	221	230	239	248	257	266	275	287	299	308	317	7 x 9, 2 x 1 2, 2 x 9
A/6	221	230	239	248	257	266	275	287	299	308	317	326	6 x 9, 2 x 1 2, 3 x 9
M/0	144	152	160
M/I	144	152	160	168	176	184	192	200	208	216	224		10 x 8
M/2	163	172	181	190	199	208	217	226	235	244	253	262	11x 9
M/2bis	170	182	194	203	212	221	230	239	248	257	266	275	2 x 1 2, 9 x 9
M/3	176	185	194	203	212	221	230	239	248	257	266	275	11 x 9
M/4	203	212	221	230	239	248	257	266	275	287	299		8 x 9, 2 x 12
M/4bis	212	221	230	239	248	257	266	275	287	299	308	317	7 x 9, 2 x 12, 2 x 9
S/0	176	185	194
S/1	176	185	194	203	212	221	230	239	248	257			9 x 9
S/2	203	212	221	230	239	248	257	266	275	287	299		8 x 9, 2 x 12
S/2bis	212	221	230	239	248	257	266	275	287	299	308	317	7 x 9, 2 x 1 2, 2 x 9
S/3	218	230	242	254	266	278	290	302	314	326	338		10 x 12
S/3bis	224	236	248	260	272	284	296	308	320	332	344	356	11 x 12
S/4	242	254	266	278	290	302	314	326	338	350	365		9 x 12, 1 x 15
S/5	266	278	290	302	314	326	338	350	365	380			7 x 12, 2 x 15
S/6	290	305	320	340	360	380	395	410					2 x 15, 3 x 20, 2 x 15
S/7	320	340	360	380	395	410	425	440					3 x 20, 4 x 15

Dispositions additionnelles

1°	Dix pour cent par filière de l'effectif total approuvé dans les grades I/3a, I/4a, 1/5 et I/6 sont rémunérés d'après le grade de rémunération 1/6bis pour autant que ces filières comportent ces grades;
2°	Dix pour cent de l'effectif total approuvé dans chacun des emplois de contrôleur de route, grade I/7 et de préposé Voie, grade I/7, sont rémunérés d'après le grade de rémunération 1/7bis.

II.

1°	Dix pour cent de l'effectif total approuvé dans les grades A/0 (artisan à l'essai), A/I (artisan), A/2 (artisan de 1^re classe) et A/3 (artisan spécialisé et chauffeur) sont rémunérés d'après le grade de rémunération A/3bis;
2°	Dix pour cent par filière de l'effectif total approuvé dans les grades A/3 (candidat), A/4 et A/5 sont rémunérés d'après le grade de rémunération A/5bis.

III.

1°	Dix pour cent par filière de l'effectif total approuvé dans les grades M/0, M/1 et M/2 sont rémunérés d'après le grade de rémunération M/2bis;
2°	Dix pour cent par filière de l'effectif total approuvé dans les grades M/0 à M/4 de la carrière moyenne sont rémunérés d'après le grade de rémunération M/4bis.

IV.

1°	Dix pour cent par spécialité de l'effectif total approuvé dans les grades S/0 à S/2 sont rémunérés d'après le grade de rémunération S/2bis;
2°	Dix pour cent par spécialité de l'effectif total approuvé dans le grade S/3 sont rémunérés d'après le grade de rémunération S/3bis.

1°	Toute fraction résultant de l'application des pourcentages prévus aux dispositions I à IV ci-dessus compte pour une unité.
2°	Ne pourront bénéficier des rémunérations dans les grades «bis» que les agents examinés pour les grades I/6, I/7, A/3, A/5, M/2, M/4, S/1-S/2 et S/3.
3°	Les agents sont rémunérés dans le grade «bis» à partir du moment où ils tombent sous l'effet des dispositions I à IV ci-dessus. L'accès au grade «bis» a lieu au courant de l'exercice auquel se rapporte l'effectif approuvé pris en considération.

VI.

L'agent, dont le traitement de base est inférieur à cent cinquante points indiciaires, bénéficie d'un supplément de traitement annuel de sept points indiciaires; toutefois ce supplément est réduit d'autant de points que le total du traitement de base et du supplément dépasse la somme de cent cinquante points indiciaires.

Art. 4.

-Disposition transitoire:

La carrière de l'agent qui est en activité de service ou pensionné, et auquel le régime des traitements du présent règlement grand-ducal est applicable, est reconstituée par l'application des dispositions de ce même règlement grand-ducal. Ces dispositions s'appliquent également aux survivants bénéficiaires d'une pension.

Toutefois, les traitements et les pensions calculés d'après les dispositions du présent règlement grand-ducal ne pourront être inférieurs à ceux accordés aux titulaires actuels en vertu des dispositions réglementaires existantes.

Art. 5.

Le présent règlement sort ses effets à partir du 1^er avril 1978.

Art. 6.

Notre Ministre des Transports et de l'Energie et Notre Ministre des Finances sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent règlement, qui sera inséré au Mémorial.

Le Ministre des Transports et de l'Energie,

Josy Barthel

Le Ministre des Finances,

Jacques F. Poos

Palais de Luxembourg, le 24 octobre 1978

Jean

«	§ 2. Lorsqu'un emploi comporte deux grades, la rémunération dans le grade «bis» se fait en application des dispositions additionnelles aux tableaux indiciaires des rémunérations formant annexe au titre 1^er du livre IV. L'échelon de rémunération dans les grades «bis» est déterminé de la même façon que dans le cas d'une promotion de grade. Lorsqu'une carrière est allongée par l'adjonction d'un grade, l'agent qui est classé à un grade supérieur à ce nouveau grade bénéficie d'une reconstitution de carrière par la prise en considération du grade intercalaire. Les grades «bis» ne sont pas considérés comme grades intercalaires au sens de l'alinéa précédent.
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